قیمتهای نجومی خودروهای وارداتی در ایران
تاریخ انتشار: ۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۹۰۶۳۷
حجتالاسلام علیرضا سلیمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به آشفتگی بازار خودرو و لایجه دولت برای ورود خودروهای کارکرده خارجی اظهار داشت: آقایان میدانند مجلس موضوع ورود خودروهای خارجی را تصویب کرد اما با درِ بسته هیئت عالی مجمع تشخیص مواجه شد!؟ آیا تضمینی از هیأت عالی گرفتهاند؟ یا باز همان درب وهمان پاشنه است و وضع همان وضع سابق خواهد بود؟
وی افزود: مجلس دوسال با پافشاری واردات خودرو را در بودجه سالانه گنجاند اما مجمع ایراد گرفت ابتدا دولت هم مخالف بود اما در طی مسیر دولت موافق شد این درحالیست که امسال نیز مجلس واردات خودروهای نو و کارکرده را تصویب کرد اما هیئت عالی مجمع تشخیص مصلحت ایراد گرفت به طوری که برابر بودجه تعیینی سال گذشته باید 100 هزار خودرو وارد میشد که متأسفانه انجام نشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس تصریح کرد: در حال حاضر خودروهای کارکرده خارجی در بازار قیمت نجومی دارند به طوری که این خودروها در کشور ما تا 10 برابر قیمت عادی آنها در کشورهای همسایه به فروش میرسند که با توجه به مشکلات بازار خودرو، در بودجه امسال مجلس مصوب کرد خودروهای با کارکرد زیر پنج سال با رعایت قوانین گمرکی وارد کشور شود که هیئت عالی مجمع تشخیص مصلحت ایراد گرفت.
وی اضافه کرد: در حال حاضر خودروسازان داخلی توان تأمین نیاز بازار کشور را ندارند و از طرفی خودروهای تولیدی آنها ایمنی لازم را ندارد چرا که در تصادفات خودروها یکی از عوامل تصادف و تلفات جادهای هستند.
حاشیه سود دلالان خودرو در سال گذشته 26 هزار میلیارد تومان بود
عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به وضعیت تصادفات جادهای گفت: البته در کنار نقش جاده و نقش عمل انسانی، اما متاسفانه هیچ گاه در گزارشهای کارشناسی و بررسی تصادفات این موضوع بررسی و پیگیری نمیشود قوه قضائیه باید به این موضوع ورود کرده و نقش خودروسازان در تصادفات و همچنین نقش مدیران مسئول در بحث جادهسازی از مدیران کل راه وشهرسازی تا معاونین وزرای راه وشهرسازی و حتی خود وزیر راه را مشخص و در صورت قصور با آنها برخورد قانونی کند و برای ترک فعلها و قصور مدیران در تصادفات سهم در نظر گرفته شود.
سلیمی بیان کرد: متاسفانه در اکثر تصادفات رانندگان مظلوم را مقصر حادثه اعلام میکنند درصورتیکه دادستانها موظفند به سراغ خودروسازان و مدیران جادهای بروند و با بررسی ابعاد حادثه نقش کیفیت خودرو و وضعیت جاده در تصادفات را مشخص و در صورت قصور با خودروسازان و مدیران برخورد قانونی شود.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس با بیان اینکه مجلس با بررسیهای خود به این نتیجه رسید که واردات خودرو میتواند در ایجاد رقابت در بین خودروسازان داخلی به بالا رفتن کیفیت و پایین آمدن قیمت کمک کند تصمیم بر واردات خودروهای خارجی گرفت اما متاسفانه این مصوبه به صورت ناقص و ابتر در حال اجراست، گفت: انحصاری شدن تولید خودرو و جلوگیری از واردات را زمینهساز ایجاد دلالی و واسطه گری است چراکه حاشیه سود دلالان خودرو در سال گذشته 26 هزار میلیارد تومان بوده که این سود به جیب واسطه گران و دلالان رفته است.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو واردات خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۹۰۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فوری/ خرید و فروش خودروی جانبازان آزاد شد
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در اواسط تابستان سال ۱۴۰۲ آییننامه واردات خودرو جانبازان از سوی هیات وزیران به تصویب رسید. این آییننامه در راستای حمایت از ایثارگران و تسهیل در امر واردات خودرو برای جانبازان محترم تدوین شده بود. با وجود این، بنیاد شهید و امور ایثارگران در بررسی این آییننامه، ایراداتی را در آن تشخیص داد و به همین دلیل، پیشنهاد اصلاح آن را در تاریخ ۲۱ آذر ۱۴۰۲ به هیات دولت ارسال کرد.
نهایتا پس از پیگیریهای مستمر بنیاد شهید و با درک صحیح دولت از نیازها و دغدغههای جانبازان سرافراز، در تاریخ ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ اصلاحیه این آییننامه به تصویب هیات وزیران رسید.
مهمترین تغییر در این اصلاحیه، حذف ماده ۲۰ آییننامه قبلی است. ماده ۲۰ پیشین، خرید و فروش خودروهای جانبازان را به مدت ۵ سال ممنوع میکرد. این موضوع، نارضایتی بسیاری از جانبازان را به دنبال داشت، چرا که آنها را در استفاده از خودروهای خود محدود میکرد.
با حذف ماده ۲۰ جانبازان عزیز پس از واردات خودرو میتوانند آزادانه نسبت به خرید و فروش آن اقدام کنند. این اقدام گامی مهم در جهت رفع مشکلات و دغدغههای جانبازان محترم و تسهیل در امور مربوط به خودروهای ایشان تلقی میشود.
۲۲۷۲۱۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900301